BMW Z4, культовий спортивний кабріолет від баварського виробника, офіційно припинив своє існування. Ця модель, яка була улюбленою серед шанувальників динамічного водіння та стильного дизайну, завершила свій шлях на дорогах. Остання версія Z4 покинула конвеєр на заводі Magna у Праці, Австрія, що знаменує собою кінець епохи для цілої лінійки спортивних автомобілів BMW.

Припинення виробництва Z4 є значною подією для бренду. Раніше ця модель була ключовим елементом сімейства "Z", але тепер у портфоліо BMW залишився лише один кабріолет із відсувною м'яким дахом — це 4 Series. Хоча автомобілі з відкритим верхом ніколи не були масовим сегментом ринку, вихід Z4 на пенсію викликає певне розчарування у фанатів.

Еволюція лінійки "Z" BMW: від Z1 до Z8

Історія модельного ряду "Z" BMW є надзвичайно цікавою, відображаючи еволюцію спортивного автомобіля протягом десятиліть. Усе розпочалося з оригінальної Z1, випущеної у 1991 році. Цей автомобіль запам'ятався своїми екзотичними дверима, які могли відсуватися в кузов.

Згодом на ринок вийшов Z3 у 1995 році. Він був більшим і потужнішим, а версія Z3 M могла розвивати до 325 к.с. BMW також представила його як компактний купе-варант — невеликий "стрілецький" хетчбек, який згодом став культовим серед ентузіастів.

Пізніше у 1999 році на сцену вийшов BMW Z8. Ця модель вважається однією з найбільш красивих та ексклюзивних у всій лінійці "Z". Z8 навіть отримав світове визнання, зігравши роль у фільмі The World Is Not Enough поруч із Джеймсом Бондом. Під його довгим капотом знаходився 4.0-літровий V8 двигун потужністю 400 к.с., що був спільним з легендарною E39 M5.

Три покоління BMW Z4: від Roadster до Supra

Перше покоління BMW Z4 (E85/E86) з'явилося у 2003 році, за ним піти версії E89 у 2009 році та поточна G29 у 2018 році. Протягом цих трьох поколінь Z4 пропонувався не лише як родстер (кабріолет), але й іноді як купе, включаючи високопродуктивні Версії потужністю до 343 к.с.

Перші два покоління Z4 були тісно пов'язані за дизайном та інженерією з BMW 3 Series. Однак третє покоління зробило кардинальний поворот у розвитку. Хоча останній Z4 не мав повноцінної Версії, його продуктивність залишалася високою. Лінійка пропонувала три варіанти двигунів, найпотужнішим з яких був 3.0-літровий рядний шестициліндровий двигун потужністю 340 к.с.

Майбутнє після Z4: чи буде наступник?

Наразі головне питання полягає в тому, чи отримає Z4 свого спадкоємця. BMW не надала жодних офіційних заяв щодо цього. З огляду на поточні ринкові умови компанія може просто вирішити тимчасово призупинити розвиток сімейства "Z".

Однак є позитивні ознаки, які можуть свідчити про можливе повернення моделі. Toyota уже працює над новим Supra, що робить співпрацю між цими двома брендами цілком імовірною в майбутньому. Це відкриває перспективу для створення нового спортивного кабріолета у партнерстві.

Вихід Z4 з виробництва залишається втратою для автосвіту. Цей привабливий кабріолет був не лише чудовим за зовнішнім виглядом і насолоджувався відмінною керованістю, але й пізніше пропонував можливість вибору механічної коробки передач. Сподіваємося, що ця назва продовжить жити далі.