Двигун DJI та 150 Нм крутного моменту
Німецька компанія Raymon офіційно представила флагманський гірський електробайк Tarok Ultra. Велосипед оснастили новітнім середньоприводним мотором DJI Avinox M2S, який видає пікову потужність у 1500 Вт та вражаючий крутний момент 150 Нм.
Згідно з вимогами європейського законодавства, номінальна тривала потужність двигуна обмежена позначкою 250 Вт, однак короткочасні сплески дозволяють долати найскладніші гірські підйоми.
Професійне підвішування та карбонова конструкція
Конструкторам вдалося втримати вагу двопідвісного електробайка на позначці 22 кг, що є винятковим показником для моделей із подібним запасом сили. Для цього застосували монококову раму з вуглецевого волокна та систему незнімного акумулятора ємністю 700 Вт·год.
Технічне оснащення байка розраховане на агресивне катання поза трасами:
- Передній амортизатор RockShox Lyrik Select+ із ходом 160 мм та задній шок RockShox Super Deluxe на 150 мм
- Чотирипоршневі гідравлічні гальма Magura Gustav Elite з роторами діаметром 203 мм
- Трансмісія SRAM на 12 передач для точного перемикання під навантаженням
Конфігурація коліс та орієнтовна вартість
Для забезпечення оптимального балансу між керованістю та прохідністю розробники використали схемне рішення Mullet: переднє колесо має діаметр 29 дюймів для легкого подолання перешкод, а заднє — 27,5 дюймів для високої маневреності в поворотах.
Електровелосипед Raymon Tarok Ultra вже з'явився у європейських каталогах у чотирьох розмірах рами за ціною 7999 євро. Оскільки бренд орієнтується на європейський ринок, педалі в комплект поставки традиційно не входять, залишаючи вибір аксесуарів за покупцем.