Технології Читати оригінал на Notebookcheck 1 хв читання 0

150 Нм у вазі 22 кг: Raymon та DJI створили надпотужний електробайк

Німецький виробник велотранспорту Raymon оголосив про вихід гірського електровелосипеда Tarok Ultra 2027 модельного року. За даними видання Notebookcheck, новинка отримала надпотужну двигунову систему DJI Avinox M2S, яку раніше вважали неможливою для легких карбонових рам. Головна особливість моделі полягає у поєднанні рекордного крутного моменту та нетипово низької ваги для цього класу.

#електровелосипеди #DJI #Raymon #гаджети #технології
Гірський електровелосипед Raymon Tarok Ultra чорного кольору з карбоновою рамою та двигуном DJI
Гірський електровелосипед Raymon Tarok Ultra чорного кольору з карбоновою рамою та двигуном DJI · Джерело зображення: Notebookcheck

Двигун DJI та 150 Нм крутного моменту

Німецька компанія Raymon офіційно представила флагманський гірський електробайк Tarok Ultra. Велосипед оснастили новітнім середньоприводним мотором DJI Avinox M2S, який видає пікову потужність у 1500 Вт та вражаючий крутний момент 150 Нм.

Згідно з вимогами європейського законодавства, номінальна тривала потужність двигуна обмежена позначкою 250 Вт, однак короткочасні сплески дозволяють долати найскладніші гірські підйоми.

Професійне підвішування та карбонова конструкція

Конструкторам вдалося втримати вагу двопідвісного електробайка на позначці 22 кг, що є винятковим показником для моделей із подібним запасом сили. Для цього застосували монококову раму з вуглецевого волокна та систему незнімного акумулятора ємністю 700 Вт·год.

Технічне оснащення байка розраховане на агресивне катання поза трасами:

  • Передній амортизатор RockShox Lyrik Select+ із ходом 160 мм та задній шок RockShox Super Deluxe на 150 мм
  • Чотирипоршневі гідравлічні гальма Magura Gustav Elite з роторами діаметром 203 мм
  • Трансмісія SRAM на 12 передач для точного перемикання під навантаженням

Конфігурація коліс та орієнтовна вартість

Для забезпечення оптимального балансу між керованістю та прохідністю розробники використали схемне рішення Mullet: переднє колесо має діаметр 29 дюймів для легкого подолання перешкод, а заднє — 27,5 дюймів для високої маневреності в поворотах.

Електровелосипед Raymon Tarok Ultra вже з'явився у європейських каталогах у чотирьох розмірах рами за ціною 7999 євро. Оскільки бренд орієнтується на європейський ринок, педалі в комплект поставки традиційно не входять, залишаючи вибір аксесуарів за покупцем.

Контекст для України

В Україні сегмент преміальних гірських електровелосипедів демонструє стабільне зростання, попри високу вартість обладнання. Модель Raymon Tarok Ultra за ціною 7999 євро (приблизно 360 000 гривень за курсом НБУ) з'явиться у вітчизняних дистриб'юторів через сірий імпорт або за попереднім замовленням до початку нового сезону. Оскільки двигуни DJI підпадають під стандартні правила для електробайків з обмеженням швидкості до 25 км/год, в Україні для керування ним не потрібні водійські права чи реєстрація в МВС. Для українських райдерів це означає можливість використовувати найнадосконаліші технології без бюрократичних перешкод, а вітчизняні сервісні центри вже готуються до обслуговування нових моторних систем.

Часті запитання

Яку потужність має новий мотор DJI на електробайку Raymon?
Двигун DJI Avinox M2S забезпечує пікову потужність до 1500 Вт та крутний момент 150 Нм. Для відповідності європейським нормам номінальна тривала потужність обмежена 250 Вт.
Скільки важить електровелосипед Raymon Tarok Ultra та яка його ціна?
Завдяки карбоновій рамі вага електробайка становить 22 кг. Новинка пропонується на європейському ринку за ціною 7999 євро без урахування вартості педалей.
Що таке схема коліс Mullet у моделі Tarok Ultra?
Конфігурація Mullet поєднує 29-дюймове переднє колесо для покращення прохідності перешкод та 27,5-дюймове заднє колесо для більшої маневреності під час активного катання.
Telegram

Свіжі новини у нашому Telegram

Отримуйте миттєві сповіщення про нові публікації в рубриці «Технології»

@protechandevenmore