Інтегрована силова система 16-in-1 та 578 кінських сил
Головною технологічною особливістю новинки стала перша у світі серійна електроприводна установка типу 16-in-1, що об'єднує електродвигун, інвертор, редуктор та інші ключові модулі в єдиний компактний блок. Силова установка видає 578 кінських сил (425 кВт) потужності та 597 Н·м крутного моменту двигуна, який на колесах трансформується у 6 568 Н·м. Модель побудована на 800-вольтній архітектурі, що забезпечує ультрашвидке заряджання акумулятора від 10% до 80% за 11 хвилин.
Запас ходу електромобіля становить 650 км за китайським вимірювальним циклом CLTC. Завдяки оптимізованій аеродинаміці та високому ККД нової силової системи інженерам вдалося суттєво знизити енергоспоживання під час руху на високих швидкостях.
Світові рекорди Гіннеса та спортивне налаштування
Під час офіційних випробувань перед стартом продажів Geely Galaxy TT здобув два нові рекорди Гіннеса. Автомобіль продемонстрував найнижчий рівень енергоспоживання серед серійних електроседанів даного класу — 8,2 кВт·год на 100 км. Крім того, прототип моделі установив світовий рекорд із найтривалішого безперервного дрифту на мокрому покритті, подолавши 46,094 км у парному ковзанні.
Автомобіль оснащено інтелектуальною системою терморегуляції акумулятора та спортивною підвіскою з адаптивними амортизаторами, які підлаштовують жорсткість залежно від обраного режиму їзди.
Цінова політика та вихід на ринок
Початкова вартість Galaxy TT Ultra у Китаї становить 209 800 юанів (близько $29 000 за поточним курсом). На першому етапі компанія виготовить лише 999 екземплярів цієї модифікації, після чого розпочнеться випуск стандартних версій з менш потужними моторами.