EVERYTHING
Lancia, відомий як легендарний ралі-бренд з багатовіковою історією перемог, традиційно мав обмежену присутність на ринку поза Італією. Проте запуск нового кросовера Gamma може кардинально змінити це становище для компанії. Нова модель є не лише значним кроком вперед для Lancia, але й відображає стратегічні плани Stellantis щодо оновлення та ревіталізації брендів Jeep та Chrysler на американському ринку. За даними Electrek, Gamma будується на сучасній платформі 400V STLA Medium EV, що забезпечує необхідну технологічну базу для конкуренції у сегменті електромобілів.
Деталі силових агрегатів
Stellantis пропонує широку гаму силових рішень для Lancia Gamma. Це включає:
- PHEV-версію з потужністю 145 к.с., яка забезпечує гнучкість використання палива.
- Повністю електричний варіант FWD, що має дальність до 540 км (~335 миль).
- Високопродуктивну версію на базі батареї об'ємом 104 кВт-год з потужністю до 375 к.с., яка забезпечує повний привід (AWD) та максимальну дальність у 675 км (~420 миль).
Дизайн та виробництво
Інтер'єр нового Gamma пропонує більш стриманий і мейнстрімний дизайн порівняно з концептами, які компанія демонструвала раніше. Він поєднує фізичні кнопки керування HVAC із цифровим приладовим блоком та широким центральним дисплеєм. Хоча інформації про ціноутворення поки немає, Stellantis підкреслює ключову роль виробництва в Melfi. Автомобіль розроблений для європейського ринку і має демонструвати інженерну експертизу Італії та її передові технології.
Перспективи на ринку
Запуск Lancia Gamma може стати важливим прецедентом для Stellantis. Це не лише про оновлення одного бренду, а й про демонстрацію можливості ревіталізації старих і значущих марок у сегменті електромобілів. Якщо модель успішно вийде на ринок, вона потенційно зміцнить позиції CJDR-дилерів, які вже звикли продавати гібридні моделі Jeep 4xe та Chrysler Pacifica PHEV.