Авто Читати оригінал на Motor1 2 хв читання 9

BMW M4 CS: потужність 543 к.с. та трекове тестування

BMW M4 CS пройшов інтенсивне трекове тестування у каліфорнійському Buttonwillow Raceway Park. Ця версія «Competition Sport» є значно агресивнішою та орієнтованою на гонки порівняно зі стандартним M4 Competition xDrive. За даними Motor1, базовий ціновий діапазон моделі становить 124 675 доларів США. Основна відмінність полягає у підвищеній потужності: M4 CS видає загалом 543 кінські сили, що на 20 к.с. більше, ніж його конкурент. Крім збільшення потужності, інженери BMW зосередилися на радикальному зниженні ваги, досягнувши економії у 77 фунтів завдяки використанню вуглецевого волокна для капота, центральної консолі, даху та сидінь. Це дозволяє автомобілю краще реагувати на дорозі. Також M4 CS отримує спеціальне тюнінгове налаштування підвіски та трансмісії, а також оснащується вузькоспеціалізованими елементами дизайну та карбоновими гальмівними дисками.

Яскраво-блакитний спортивний автомобіль BMW M4 CS стоїть на асфальті під відкритим небом у яскравий сонячний день.
Яскраво-блакитний спортивний автомобіль BMW M4 CS стоїть на асфальті під відкритим небом у яскравий сонячний день. · Джерело зображення: Motor1

За даними Motor1, BMW M4 CS — це не просто спортивний купе; це високопродуктивна машина, розроблена для максимальної ефективності на треку. Автомобіль демонструє значне покращення відносно попередніх поколінь M-автомобілів, які часто мали репутацію вибагливих та ненадійних. Сучасні турбовані моделі BMW здобули високу репутацію в трекових колах завдяки надійності двигуна S58, відмінним заводським гальмівкам і добре налагодженій підвісці.

Концепція «Competition Sport»

Назва CS означає «Competition Sport», а не просто «Coupe Sport». Цей термін у BMW завжди вказував на підвищену трекову продуктивність у всіх аспектах. Для M4 CS це передбачало комплексний підхід до тюнінгу та конструкції. Ключові модифікації включають:

  • Збільшення потужності до 543 к.с.
  • Економія ваги на рівні 77 фунтів завдяки вуглецевим елементам (капот, дах, сидіння).
  • Встановлення спеціалізованої підвіски та тюнінгового налаштування трансмісії для компенсації втрати маси.
  • Оснащення шинами Michelin Pilot Sport Cup 2, які забезпечують краще зчеплення.

Додатково M4 CS отримує унікальні елементи аеродинаміки: специфічні передні решітки, нижній обтічник, бічні пороги, задній спойлер та жовті денні ходові вогні.

Технічне забезпечення для треку

Під час тестування в Buttonwillow Raceway Park було відзначено високі умови: температура повітря сягала 84 градусів Фаренгейта, а поверхня треку — 101 градуса. Для автомобіля з потужністю 543 к.с. це вимагає надзвичайно ефективної системи охолодження. M4 CS оснащений значно об'ємнішим комплексом охолодження, який включає:

  • Основний центральний радіатор для охолодження двигуна.
  • Два допоміжні бічні радіатори, які також циркулюють охолоджуючу рідину.
  • Спеціалізований плоский масляний охолоджувач, що працює незалежно від основної системи.
  • Додатковий теплообмінник для інтеркулера (вода-повітря), розташований над центральним радіатором.
  • Охолоджувач коробки передач для 8-ступінчастої автоматичної трансмісії ZF.

Ця багаторівнева система охолодження підтверджує, що BMW розраховувала на інтенсивне використання автомобіля у складних трекових умовах.

Висновок

Хоча M4 CS демонструє високу міцність та здатність витримувати трековий стрес, аналіз показує, що для досягнення абсолютної досконалості він потребує певних додаткових модифікацій. Проте його поточна конфігурація робить його одним із найбільш конкурентоспроможних спортивних седанів на ринку.

Telegram

Свіжі новини у нашому Telegram

Отримуйте миттєві сповіщення про нові публікації в рубриці «Авто»

@procarsandevenmore