EVERYTHING
За даними Insideevs, Mustang Mach-E опинився у складній ситуації: він є одним із небагатьох ранніх електромобілів від традиційного автовиробника, який змусив покупців переглянути вибір щодо Tesla. Однак, оскільки Ford припинив розробку F-150 Lightning, Mach-E сам тримає оборону північноамериканського EV-сегменту. Попри те, що він не зміг витіснити головного конкурента — Tesla Model Y, Mach-E продемонстрував помітний успіх на початку свого життєвого циклу.
Зниження продажів та необхідність оновлення
Проте модель, представлена майже сім років тому, старіє. Продажі в США за порівнянням з минулим роком до травня знизилися майже вдвічі, опустившись нижче 10 тисяч одиниць. Цей спад частково пояснюється завершенням федерального податкового кредиту. Для підтримки конкурентоспроможності Mach-E потребує повної заміни з покращеними характеристиками та оновленим дизайном, щоб ефективно конкурувати з новітніми електричними кросоверами.
Відмова від старої архітектури на користь UEV
Ford офіційно повідомив у відповідях на запитання на своєму сайті, що Mustang Mach-E не буде переведений на Universal EV (UEV) платформу. Ця нижча за вартістю архітектура має стати основою наступної фази електрифікації Ford. Компанія пояснює, що UEV була розроблена «з чистого аркуша для максимізації ефективності автомобіля».
- UEV не є 800-вольтовою платформою, але вона повинна забезпечити загальне покращення порівняно з GE1, яка лежить в основі Mach-E.
- CEO Jim Farley заявив у інтерв'ю для Rapid Response podcast, що перше покоління EV Ford — F-150 Lightning та Mustang Mach-E — «було спроектовано неправильно».
- Farley зазначив, що сучасні знання дозволяють створювати більш ефективні рішення, наводячи приклад того, як проводка Model Y була на 70 кг легшою і коротшою за завдяки чистому дизайну.
Майбутнє модельного ряду
Перехід на UEV не означає автоматичного зникнення Mach-E. Ford може випустити наступне покоління, використовуючи поточну архітектуру або ж обрати платформу іншого виробника, як це було з Volkswagen MEB для європейського ринку. Хоча конкретних оголошень про новий американський кросовер на базі UEV ще немає, можна припустити, що такий проєкт перебуває у розробці. Ford демонструє готовність відмовлятися від старих рішень, коли виникає можливість кардинально змінити напрямок.
Таким чином, стратегічний зсув до UEV підтверджує, що Ford фокусується на архітектурній модернізації, а не лише на косметичному оновленні існуючих моделей.