EVERYTHING
Ferrari представила свій перший електромобіль Luce, і ця новина викликала значну реакцію на фондовому ринку. Інвестори виявилися незадоволені радикальним дизайном нового автомобіля, що призвело до падіння акцій бренду. У США з моменту початку торгівлі у вівторок ранок акції Ferrari знизилися на 4,6%. За весь рік вартість акцій автовиробника на New York Stock Exchange втратила вже 30,2% своєї початкової вартості.
П'ятимісний електромобіль Luce є кардинальною відмінністю від що існує асортименту Ferrari. Дизайн інтер'єру та екстер'єру попередніх моделей був розроблений компанією LoveFrom під керівництвом колишнього головного дизайнера Apple, Sir Jony Ive. Саме цей радикальний вигляд нового автомобіля викликав значні суперечки серед акціонерів і фанатів.
Реакція ринку та фінансові втрати
Падіння акцій Ferrari було помітним як у США, так і в Італії. У Мілані акції компанії знизилися приблизно на 8,1% станом на пізній ранок у вівторок, а до ранкового середовища вони втратили ще 5,3%. Ці фінансові показники відображають стурбованість інвесторів щодо стратегічного курсу компанії.
Конфлікт дизайну та очікувань
Як повідомляє CNBC, радикальний дизайн Luce не відповідає традиційним очікуванням акціонерів. Для багатьох фанатів Ferrari цей автомобіль є найбільшим відхиленням від етичних принципів бренду, який вони знають.
Michael Field, головний стратег з капіталу Morningstar, зазначив CNBC, що "фанати розчаровані тим, що Ferrari приймає концепцію EV, вважаючи, що це розмиває бренд суперкарів". Крім того, інвестори висловлюють занепокоєння через високі витрати на R&D, пов'язані з моделлю Luce.
Бачення компанії
Попри критику ринку, CEO Ferrari Benedetto Vigna заявив, що запуск Luce є початком "нової глави" в історії автовиробника. Він також очікує, що цей електрокар привабить як що існує, так і нових покупців.
Майбутнє: електрика чи гібриди?
Згідно з аналізом Motor1, Luce — це справді радикальний відхід від історії Ferrari. Хоча він може зацікавити певну групу покупців, цей автомобіль не відповідає бажанням традиційних ентузіастів бренду. Автовиробник зосереджений на тому, щоб бути готовим до будь-якого майбутнього: електричного, з двигуном внутрішнього згоряння або десь посередині між ними.
