За даними Autocar, новий Mercedes VLE базується на інноваційній архітектурі Van Electric Architecture (VAN.EA), яка забезпечує підтримку не лише електричних, а й бензинових та дизельних двигунів. Ця платформа є основою для цілої родини електромобілів, що охоплюють широкий спектр моделей: від наступного покоління комерційного транспорту Vito до розкішного Mercedes-Maybach VLS.
Технічні характеристики та варіанти кузова
На відміну від попереднього EQV, модель VLE демонструє значний прогрес у габаритних розмірах та можливостях конфігурації. Під час початку продажів у Великій Британії пізніше цього року автомобіль буде доступний у двох варіантах колесної бази:
- Стандартна колесна база: довжина 5309 мм при міжвісній відстані 3342 мм;
- Подовжена версія: довжина 5484 мм з міжвісною відстанню 3517 мм.
Внутрішній простір моделі дозволяє розмістити від чотирьох до восьми пасажирів залежно від обраної конфігурації. Інноваційна функція «Roll and Go» дає можливість вручну ковзати, складати або повністю виймати сидіння, тоді як електричні варіанти можна переміщувати дистанційно через мультимедійну систему або мобільний застосунок.
Електромотори та системи зарядки
Mercedes пропонує два основні варіанти силових установок. Базова модель VLE 300 оснащена переднім синхронним двигуном з постійними магнітами потужністю 272 bhp. Цей варіант використовує батарею ємністю 115 kWh, що забезпечує запас ходу до 414 миль на одному заряді та розгін до 62 mph за 9,5 секунди.
Потужніша версія VLE 400 4Matic оснащена двома моторами потужністю 416 bhp. За даними виробника, цей автомобіль здатний розігнатися до 62 mph за 6,5 секунди, забезпечуючи запас ходу понад 391 миль. Обидві модифікації базуються на батареях нікель-марганець-кобальт ємністю 115 kWh та архітектурі 800V, що дозволяє використовувати швидку зарядку постійного струму потужністю до 300 kW.
Перспективи розвитку лінійки
Наступного року Mercedes планує розширити асортимент двома додатковими моделями з використанням літій-залізо-фосфатних батарей ємністю 80 kWh. Це дозволить бренду охопити ширший сегмент ринку, забезпечуючи баланс між ціною та технологічними можливостями нових електромобілів.