EVERYTHING
За даними Motor1, Toyota продовжує утримувати корону найбільшого автовиробника світу вже шостий рік поспіль. У 2025 році компанія продала трохи більше ніж 10,5 млн одиниць техніки (включаючи бренд Lexus), а з урахуванням дочінньої марки Daihatsu показник сягає близько 11,2 млн авто. Це дозволяє бренду підтримувати значний відрив від Volkswagen Group, яка займає друге місце з продажами майже 8,7 млн транспортних засобів.
Виклик від китайських виробників
Попри лідерство Toyota, експансія китайських автобрендів стає помітною та створює серйозний тиск на традиційних гравців ринку. Ми спостерігаємо наступні динаміки серед ключових конкурентів:
- BYD посіла шосте місце у світовому рейтингу з продажем 4,6 млн авто (ріст на 7,72% порівняно з 2024 роком).
- SAIC (власник бренду MG) завершила 2025 рік на сьомому місці з показником у 4,5 млн одиниць (+12,3% річних).
- Geely (материнська компанія Volvo) продемонструвала стрибковий ріст на 26%, забезпечивши собі дев'яте місце з продажем 4,12 млн авто.
Керівництво BYD вже анонсувало амбітні плани щодо здобуття першого місця у світі протягом наступних п'яти років.
Стратегія якості та довіри
Виконавчий директор Toyota Australia з національних продажів, маркетингу та франчайзингових операцій John Pappas у інтерв'ю для журналу Drive підкреслив переваги бренду. Він зазначив, що успіх компанії базується на концепції QDR — quality, durability, reliability (якість, довговічність, надійність). «Преміальність Toyota справді випливає з цінності продукту та того факту, що ми відомі нашою QDR. У часи невизначеності люди завжди звертаються до брендів, яким вони довіряють», — пояснив Pappas.
Окрім самого виробу, ключовими факторами успіху є потужна дилерська мережа та якісна підтримка після продажу. Також важливим аспектом залишається висока ціна перепродажу вживаних автомобілів, що підтверджує довгострокову інвестиційну привабливість техніки.
Виклики ефективності
Попри лідерські позиції, Toyota не може ігнорувати внутрішні проблеми. Колишній генеральний директор Koji Sato попередив про необхідність радикального зниження витрат для виживання компанії в умовах жорсткої конкуренції. Виробник розглядає можливість скорочення свого глобального асортименту моделей задля підвищення рентабельності та ефективності виробничих процесів.