EVERYTHING
Як повідомляє Insideevs, друга генерація VinFast VF 8 була представлена офіційно у В'єтнамі. Цей електрокросовер був спроектований так, щоб виправити всі недоліки свого попередника. На відміну від першої моделі, яка мала конкурентну ціну, але зазнала невдачі в багатьох інших аспектах, новий VF 8 пропонує інший баланс характеристик.
Новий кросовер менший за розміром та має батарею нижчої ємності порівняно з попередньою версією. Він також потужніший у плані економічності для споживача, оскільки коштує дешевше. Це рішення виникає на тлі слабкого старту VinFast на ринку Північної Америки. Попередній VF 8 був критикований журналістами за те, що не виглядав як завершений продукт.
Технічні зміни та характеристики
Новий VF 8 відмовився від кузова у стилі Pininfarina на користь дизайну, який чітко ідентифікує бренд VinFast, але в меншому корпусі. Це призвело до зменшення довжини на 1,9 дюйма та колісної бази на 4,3 дюйма, що обмежило простір для батареї. В результаті, нова модель оснащена акумуляторним блоком ємністю 60 кВт·год. Цього достатньо для заявленого запасу ходу у 500 кілометрів за циклом NEDC, що приблизно відповідає 226 милям за більш суворим циклом EPA.
Для порівняння, вихідна модель VF 8 мала запас ходу в 256 миль завдяки акумулятору на 87,7 кВт·год. Однак найбільші проблеми попереднього автомобіля стосувалися його керованості та динаміки. VinFast заявив про значну роботу над покращенням відчуттів від водіння.
Покращення ходової частини та інтер'єр
Новий VF 8 базується на свіжій архітектурі Software-Defined Vehicle (SDV) і використовує перероблене шасі з частотно-селективними амортизаторами спереду та ззаду. Силову установку становить єдиний передній електричний двигун, який видає 228 кінських сил та 243 фунт-фут крутного моменту. Це на 121 к.с. менше, ніж у старої моделі VF 8, але варто зазначити, що вихідна модель пропонувалася лише з повним приводом на двох двигунах, тому порівняння не є абсолютно справедливим.
У салоні новий VF 8 отримав два екрани замість одного: центральний сенсорний дисплей розміром 12,9 дюйма та меншу цифрову панель інструментів за кермом. Стандартно постачається система клімат-контролю з двозонною підтримкою та іонізацією повітря, восьмидинамічна акустична система, а також сидіння задніх пасажирів із функцією відкидання. Додатково доступні адаптивний круїз-контроль, допомога при русі по шосе з утриманням смуги та камера 360 градусів.
Перспективи на ринку США
Хоча автомобіль виглядає непогано, його поява на американському ринку залишається незрозумілою. VinFast представив модель у В'єтнамі, де вона коштує менше за попередній варіант, але немає чіткості щодо того, чи потрапить друга генерація VF 8 до США. Компанія планує відновити будівництво свого EV-заводу в Північній Кароліні, який мав почати збірку кросоверів VF 8 та VF 9 у 2024 році. Однак цей план був зупинений після позову штату проти вітнамського виробника.
