EVERYTHING
Довгий час в автомобільній індустрії панувала думка, що плагін-гібриди (PHEV) не мають сенсу. Критики стверджували, що власники рідко заряджають ці автомобілі вдома чи в офісі, через що вони стають менш ефективними порівняно з традиційними гібридами. Однак нове дослідження, проведене дослідниками Toyota Research Institute North America (TRINA), спростовує цей міф принаймні для ринків у США та деяких провінцій Канади.
Дослідники Karim Hamza та Ken Laberteaux проаналізували анонімізовані дані від понад 6000 власників PHEV, зокрема Toyota RAV4 Prime (тепер відомий як RAV4 PHEV) та Lexus NX 450h+. Результати показали, що переважна більшість північноамериканських власників активно використовують електричні можливості своїх автомобілів.
Статистика заряджання в Північній Америці
Дані TRINA чітко демонструють високий рівень використання функцій PHEV. Власники Toyota RAV4 PHEV у середньому підключають свій автомобіль до мережі протягом 7 із 10 днів експлуатації, що становить 70%. У власників Lexus NX 450h+ показник ще вищий — вони заряджають авто від 8 до 9 разів на 10 днів. Це свідчить про значну готовність споживачів використовувати електричний привід.
На противагу цьому, лише 9% водіїв Toyota та 4% власників Lexus у цій вибірці рідко підключають свої електромобілі. Ця статистика створює величезну різницю порівняно з європейськими користувачами PHEV, які, за даними низки досліджень, рідко поповнюють заряд батареї.
Чому виникає розрив між ринками?
Дослідники TRINA зазначають, що ситуація в Європі має свої особливості. Деякі уряди пропонують стимули для компаній при купівлі PHEV. Ці корпоративні авто часто потрапляють до рук людей, які не обов'язково хотіли плагін-гібрид і можуть не мати можливості або мотивації для заряджання.
Хоча кількість північноамериканських водіїв з низьким рівнем заряджання була відносно малою, дослідники вивчають причини цих показників. Існує два основні припущення: деякі власники не мають зручної домашньої зарядки, або вартість електроенергії може бути вищою за витрати на бензин.
Перспективи PHEV-сегменту
Для того щоб PHEV став ідеальним рішенням, він має відповідати певним умовам. Якщо власник може заряджатися вдома за низькою ціною, а щоденний маршрут коротший за електричний запас ходу автомобіля, то це чудовий вибір. Таким чином, успіх PHEV залежить не лише від технології, але й від інфраструктури та економічної доцільності для конкретного користувача.
