EVERYTHING
Toyota оголосила про ще одне добровільне відкликання для певних моделей Tundra, випущених у 2024 році. Ця проблема з двигуном V6 з подвійним турбонаддувом є серйозною та вже триває кілька років. Згідно з офіційною заявою компанії, існує ймовірність того, що під час виробництва деякі частинки металу могли не бути вичищені з двигуна. Така ситуація може призвести до катастрофічного збою механізму.
Історія проблеми з двигуном Tundra
Проблема з цим двигуном, який Toyota позиціонує як 3.5-літровий, насправді є 3.4-літровим V6. Це не перший інцидент: компанія вже проводила два попередні відкликання, пов'язані з тим же двигуном.
- Травень 2024 року: Перше відкликання стосувалося моделей Tundra та Lexus LX 2022–2023 років випуску і охопило 102 000 автомобілів. У цьому випадку було необхідне повне заміщення двигунів.
- Листопад 2025 року: Друге відкликання розширилося до 127 000 одиниць, включивши модель GX.
- Поточне відкликання (2024 рік): Нова хвиля стосується 44 000 негібридних пікапів Tundra, випущених у 2024 році.
Як Toyota намагається вирішити проблему
Інтерес останнього відкликання полягає в тому, що двигуни, які потрапили під нього, були зібрані з використанням додаткових контролів для видалення виробничих частинок. Проте, як виявилося, навіть після цих посилених заходів залишки металу можуть бути достатніми для пошкодження головного підшипника №1 і спричинення несправності.
Toyota також вказала, що двигуни, випущені після тих, що потрапили під відкликання, були оснащені покращеним головним підшипником №1 для кращого опору потенційним залишкам металу. Наразі компанія вже здійснила ремонт 77 000 автомобілів.
Перспективи та ризики
Експерти зазначають, що проблема з двигуном V6 може бути не ізольованою для Tundra. Оскільки цей механізм використовується у кількох великих моделях Toyota, існує ймовірність того, що інші моделі також можуть потребувати додаткових відкликань, якщо поточні виправлення не вирішать проблему повністю.
Toyota планує зв'язуватися з власниками автомобілів.
