EVERYTHING
За даними Motor1, італійський бренд Osca, який раніше був відомий своєю участю у Формулі-1, відновлює діяльність під керівництвом засновника DR Automobiles Massimo Di Risio. На відміну від багатьох сучасних проєктів ревіталізації старих марок, які фокусуються виключно на SUV-сегменті, новий напрямок Osca передбачає створення класичного спортивного купе з двома сидіннями.
Технічна база та партнерство з Lotus
Хоча офіційні деталі залишаються обмеженими, аналіз доступних даних вказує на те, що новий автомобіль Osca може базуватися на платформі Lotus Emira. Ключовим доказом є підтверджене партнерство з європейським виробником та використання двигуна V6 з компресором (supercharged). Оскільки більшість моделей Lotus зараз орієнтовані на електрифікацію або гібриди, саме Emira залишається єдиною моделлю, що зберігає таку силову установку.
Технічні характеристики двигуна V6 включають:
- Потужність у 400 кінських сил;
- Крутний момент 310 фунт-футів;
- Трансмісія з шести передач механічного приводу;
- Виключно задній привід.
Таке рішення дозволяє Osca отримати перевірену високою надійністю силову установку, водночас зберігаючи «стару школу» керування, яка є критичною для справжніх спортивних авто.
Дизайн від Italdesign та зовнішній вигляд
Екстер'єр нового купе розробляється відомим дизайнерським бюро Italdesign, яке також відповідало за стилізацію моделей MT6 та MT8. Попередні ескізи демонструють агресивний передній фас із великою решіткою радіатора та характерними круглими фарами. Пропорції автомобіля відрізняються короткими свесами, м'якими бджільними та вираженою аеродинамікою, що підкреслює його спортивний статус.
Використання компонентів Lotus у поєднанні з італійським дизайном може створити цікавий гібридний продукт на ринку преміальних спорткарів. Якщо проєкт успішно вийде з фази розробки, він запропонує альтернативу для тих, хто шукає аналогові відчуття від класичного драйву без надмірної складності сучасних електромобілів.
Новий автомобіль Osca має стати ключовим кроком у стратегії бренду щодо повернення до своїх коріння як виробника високопродуктивних машин.