EVERYTHING
За даними Carscoops, декілька провідних автовиробників виявили серйозний дефект у системі управління енергією своїх електромобілів. Проблема полягає у програмному забезпеченні блоку керування акумулятором (ECU), який постачається компанією Denso.
Технічні причини збою системи
Основною причиною дефекту є конфлікт пам'яті в системі управління батареями. Блок ECU містить дві інтегровані схеми, які можуть випадково перезаписувати дані в одному й тому самому місці пам'яті. Якщо цей процес повторюється неодноразово, блок керування не проходить оперативну перевірку та вимикає систему електропривода.
Виробник визнав проблему під час аналізу віддалених діагностичних даних у квітні 2026 року. Попередньо в 2025 році інженери Toyota ідентифікували схожу умову перезапису пам'яті під час розробки плагін-гібридної моделі, але тоді дійшли висновку, що це не вплине на чисто електричні автомобілі через відмінність циклів роботи. Однак подальші тести показали інше:
- Збій може виникнути при високому навантаженні на процесор (CPU).
- Ризик зростає при низькому рівні заряду акумулятора (state-of-charge).
- Поломка може статися на будь-якій швидкості руху.
- Дефект потенційно впливає на системи Pre-Collision System (PCS) та Vehicle Stability Control (VSC).
Масштаби відклику та заходи безпеки
Відклик охоплює 20 991 транспортний засіб у США, серед яких:
- 11 495 моделей Toyota bZ;
- 4 739 моделей Lexus RZ;
- 4 757 моделей Subaru Solterra.
Водії можуть помітити попередження «EV System Malfunction» та кілька індикаторів на панелі приладів, але при критичній кількості помилок тяга зникає повністю. Toyota зазначає, що власникам не потрібно припиняти експлуатацію авто або паркувати їх у спеціальних місцях — достатньо відвідати офіційний дилер для отримання безкоштовного оновлення програмного забезпечення.
На цей момент виробник зафіксував лише одну претензію щодо гарантії в США, проте масштабність технічного дефекту вимагає негайних дій з боку сервісних центрів.