Ford випускає 5 нових моделей у Європі до кінця 2029 року

Ford активно трансформує свій портфель автомобілів, відходячи від традиційного виробництва «нудних» авто. За словами CEO Jim Farley, компанія переходить від бізнесу «з нудними машинами» до сфери «культових транспортних засобів». Цей стратегічний зсув призвів до виходу з ринку таких моделей, як Focus, які раніше були частиною лінійки Ford of Europe. Однак компанія обіцяє значне оновлення свого асортименту на континенті.

Деталі нового європейського портфеля

До кінця 2029 року в Європі з'явиться п'ять нових моделей. Серед них буде спеціальна версія Bronco, яка у 2028 році почне виробництво на заводі у Валенсії (Іспанія). Ця модель матиме багатоенергетичну установку, що означає поєднання двигунів внутрішнього згоряння та електричних приводів. Також Ford повертається до сегменту суперміні, випускаючи новий невеликий електричний хетчбек, який має посісти місце Fiesta, що була виведена з виробництва у 2023 році.

Роль Renault та динаміка моделей

Ймовірно, один із нових електромобілів буде розроблений і виготовлений Renault як частина співпраці, оголошеної минулого грудня. Якщо це так, можливе повернення Fiesta може бути пов'язане з моделями Renault 5. Крім того, планується «динамічний, повністю електричний невеликий SUV». Хоча логічно припустити, що він буде схожий на Renault 4, Ford забезпечить його унікальним дизайном та вбудує «відмінну динаміку керування», зберігаючи характерний стиль Ford of Europe.

Еволюція кросоверів та філософія бренду

Дві інші моделі будуть багатоенергетичними кросоверами, які є потенційними наступниками Puma та Kuga. Оскільки поточні покоління цих автомобілів випускаються з 2019 року, час для їх заміни настав до кінця десятиліття. Ford підкреслює, що жодна з нових моделей не буде «нудною в керуванні». У заяві компанії йдеться про те, що вона поєднує свою багаторічну гоночну спадщину, особливо у форматі ралі, із дорожньою продуктивністю. Це дозволить створити автомобілі, адаптовані до унікальних викликів європейських гірських перевалів та вузьких вулиць.

Перспективи розвитку авторинку

Аналітики Motor1 зазначають, що фокус Ford на електрифікованих продуктах означає, що справжніх наступників старих моделей не планується. Це відображає загальну тенденцію: все частіше жорсткі екологічні норми змушують усі компанії переходити до гібридних та електричних технологій. Хоча Ford закликає до послаблення законодавства, Європейський Союз вже пом'якшив регуляторну базу на 2035 рік, відмовившись від повної заборони на продаж нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння (ICE). Однак подальші поступки ЄС залишаються неясними.