Hyundai тестує нову SDV-архітектуру в IONIQ 6: оновлений інтер'єр

Hyundai активно переходить від традиційного виробника автомобілів до лідера програмно-орієнтованої мобільності, тестуючи нову архітектуру SDV (Software Defined Vehicle). Це підтверджується виявленням прототипу IONIQ 6 з оновленим інтер'єром. Нова система Pleos Connect інтегрує подвійний дисплей та функціонал на кшталт смартфона, що значно покращує користувацький досвід. Крім того, в автомобіль вбудовано розумного AI-компаньйона Gleo AI, який працює на базі великої мовної моделі (LLM). Цей розвиток є ключовим кроком для Hyundai у плані створення повністю підключених автомобілів, які компанія планує випускати до кінця 2027 року. Це свідчить про стратегічний зсув бренду в бік цифрових технологій та інтелектуальних функцій.

За даними Electrek, Hyundai активно тестує свій наступний етап розвитку — архітектуру SDV, використовуючи IONIQ 6 як тестовий полігон. Цей рух є частиною ширшої стратегії компанії, яка прагне стати не просто виробником транспорту, а провідним гравцем у сфері мобільності, де програмне забезпечення відіграє центральну роль. Нова система Pleos Connect, яку Hyundai представила минулого місяця, демонструє значні відмінності від конкурентів, зокрема Tesla. Вона забезпечує користувачам інтуїтивно зрозумілий інтерфейс із можливістю кастомізації та доступу до додатків, що нагадує використання сучасного смартфона.

Деталі нової системи Pleos Connect

Pleos Connect оснащений двома основними екранами. Центральний дисплей поділений на три секції: справа відображається інформація про водія, а ліворуч — навігація та інші додатки. Нижній бар фіксує нещодавно використовувані програми для швидкого доступу. Однак відмінність Hyundai полягає у додатковому, меншому дисплеї перед водієм. Цей допоміжний екран надає критично важливу інформацію — такі як швидкість, дані про медіа та інструкції по поворотах — дозволяючи водієві не перемикатися на основну систему мультимедіа.

Інтеграція штучного інтелекту Gleo AI

Нова система Pleos Connect також включатиме розширеного голосового компаньйона — Gleo AI. Цей інтелектуальний помічник побудований на основі великої мовної моделі (LLM), що гарантує його постійне навчання та розвиток через взаємодію з водієм. Користувачі зможуть ставити йому запитання, як-от «проїхати сюди» або «знайти ресторан поблизу», а також отримувати інформацію про новини, спорт чи погоду через пошук у мережі Інтернет. Hyundai планує продовжувати розвиток цього AI-компаньйона протягом наступних кількох років, щоб забезпечити максимально індивідуальний досвід для кожного водія.

Перспективи та дорожня карта SDV

Хоча зовнішній вигляд IONIQ 6 у прототипі залишається схожим на оновлену модель минулого року, внутрішні зміни є фундаментальними. Hyundai планує запустити свій перший повністю підключений програмно-визначений автомобіль (SDV) до кінця 2027 року. Ця стратегічна мета вимагає глибокої інтеграції ПЗ у апаратну базу, що ілюструється тестуванням Pleos Connect на IONIQ 6. Крім того, система Pleos Connect дебютувала на новому Grandeur у Кореї цього місяця та поступово буде розгортатися в нових моделях, включаючи IONIQ 3 EV.