EVERYTHING
Адаптація під європейські стандарти та 897 кінських сил
Преміальний підрозділ концерну Geely оголосив про початок постачання флагманського позашляховика Zeekr 9X до країн Європи. На відміну від китайської специфікації з трьома електромоторами, європейська версія отримала спеціально налаштовану підзарядну гібридну систему Super Hybrid з двома електродвигунами та 2,0-літровим бензиновим турбомотором.
Попри відмову від тримоторного компонування, сукупна потужність новинки становить 897 к.с., а крутний момент досягає 935 Нм. Це дозволяє масивному 6-місному кросоверу довжиною 5239 мм прискорюватися від 0 до 100 км/год усього за 4,1 секунди.
Рекордне заряджання та технологічні характеристики
Інженери оснастили Zeekr 9X високовольтною архітектурою на 900 вольтів, яка встановлює нові орієнтири для сегмента гібридних автомобілів. Акумуляторна батарея ємністю 55,1 кВт-год підтримує надпотужні станції постійного струму.
- Заповнення заряду акумулятора від 10% до 80% триває лише 9,5 хвилини.
- Запас ходу виключно на електротязі становить 179 кілометрів.
- Загальний комбінований пробіг із повним баком і зарядженою батареєю сягає 737 кілометрів.
- Колісна база 3169 мм забезпечує максимум простору у 6-місному салонному компонуванні.
Чому цей крок змінює баланс сил у сегменті розкоші
Вихід Zeekr 9X на європейський ринок демонструє нову стратегію китайських виробників у боротьбі за заможних покупців. Замість перегонів за максимальними цифрами потужності бренд зробив ставку на поєднання рекордного швидкісного заряджання та високого рівня комфорту. «Модель 9X зберігає мову дизайну та преміальне оснащення, але адаптує технічну начинку під суворіші екологічні вимоги Європи», — зазначає автожурналіст Бред Андерсон у матеріалі Carscoops. Поява такого сильного гравця здатна змусити німецьких та британських автовиробників прискорити модернізацію власних гібридних платформ.