EVERYTHING
За даними Electrive, General Motors продовжує коригувати свій підхід до виробництва акумуляторів, відмовляючись від масового впровадження літій-залізофосфатних (LFP) технологій у своїх електромобілях. Вирішення компанії базується на пошуку компромісу між низькою ціною та високою щільністю енергії, що є критичним для конкурентоспроможності на ринку.
Перехід до літій-марганцевих технологій
Керівник підрозділу акумуляторних батарей GM Kurt Kelty повідомив, що компанія зосередиться на розробці хімії LMR. Ця технологія позиціонується як «робоча конячка» для General Motors, оскільки вона дозволяє забезпечити значні обсяги виробництва при вартості, близькій до LFP-елементів. Головною перевагою LMR є можливість забезпечити приблизно на 33 відсотки вищу щільність енергії порівняно з LFP за аналогічного рівня ціни.
LMR-акумулятори базуються на катодах із високим вмістом марганцю, який значно дешевший за кобальт. Це дозволяє знизити загальну вартість батареї без суттєвої втрати характеристик. Проте технологія все ще має певні обмеження, серед яких:
- обмежена довговічність;
- висока втрата ємності;
- обмежені можливості швидкої зарядки.
Виробничі плани та партнерство з LG Energy Solution
Хоча завод Ultium Cells у Spring Hill розпочинає виробництво LFP цього місяця, ці елементи не потраплять у нові електромобілі. Як повідомляє Reuters, вони призначені для систем стаціонарного зберігання енергії. Це підтверджує стратегічний зсув партнерства GM та LG Energy Solution, яке вже у березні оголосило про перерозподіл потужностей у Tennessee.
Спільна робота над LMR-технологіями триває з 2015 року. На станом на травень 2025 року LG Energy Solution володіє понад 200 патентами у цій сфері, що робить її світовим лідером інтелектуальної власності в галузі марганцевих акумуляторів. Нове покоління призматичних LMR-елементів очікується на ринку до 2028 року і буде призначене переважно для великих електромобілів GM, таких як пікапи та великі SUV.
Використання LMR також має геополітичне значення для Північної Америки, оскільки виробництво може базуватися на внутрішніх постачах літію, графіту та марганцю.