EVERYTHING
За даними Insideevs, новий електричний пікап Slate truck позиціонується як найбільш бюджетний електромобіль у США. Починаючи з четвертого кварталу цього року, він має зайняти нішу доступного транспорту для роботи та побуту, що дозволить йому конкурувати з популярними моделями від Chevrolet та Nissan.
Запас ходу та характеристики батарей
Основна відмінність між трьома авто полягає у ємності акумуляторів та ефективності аеродинаміки. Slate truck оснащений 65 кВт-год LFP-батареєю, що забезпечує приблизно 205 миль запасу ходу. Для порівняння, Chevy Bolt з аналогічною батареєю проїжджає 262 милі завдяки кращій обтічності кузова.
Лідером за даними тестувань є Nissan Leaf S+, який має більшу батарею на 75 кВт-год NMC та забезпечує до 303 миль запасу ходу. Важливо врахувати, що Slate truck має обмеження щодо експлуатації:
- Вантажопідйомність — 1,500 фунтів;
- Тягове зусилля — 2,000 фунтів;
- Очікуване зниження запасу ходу під час виконання робочих завдань.
Швидкість зарядки та технологічне оснащення
Усі три моделі використовують стандарт NACS, що дає власникам доступ до мережі Tesla Superchargers. Проте швидкість зарядки відрізняється: Slate truck підтримує пікову потужність 120 кВт (зарядка 20-80% за 30 хвилин), тоді як Bolt та Leaf дозволяють досягти 150 кВт.
Технологічний розрив між моделями є суттєвим. Chevy Bolt та Nissan Leaf мають вбудовані системи Google для планування маршрутів, тоді як Slate truck позиціонується як low-tech рішення: він позбавлений мультимедійної системи і потребує використання стороннього додатка на смартфоні для навігації.
Динаміка та драйверські якості
Попри те, що жоден із цих авто не є спортивним, Nissan Leaf та Chevy Bolt демонструють кращі показники прискорення. Leaf S+ розгоняється до 60 миль за менше ніж 7 секунд, тоді як Slate truck потребує 8 секунд. Це підтверджує тезу про те, що бюджетні електромобілі від відомих брендів зберігають динаміку «гарячого хетчбека», на відміну від утилітичного характеру нового пікапа.