EVERYTHING
2027 рік стане знаковим для BMW, оскільки підрозділ M готується до запуску свого першого повністю електричного високопродуктивного автомобіля. Перший електричний BMW M3 був помічений на Nürburgring під час інтенсивних випробувань, демонструючи свою спритність попри очікувану вагу. Водночас більший BMW M5 також зазнає значного оновлення, зберігаючи свій гібридний V8 силовий агрегат. Обидва спортивні седани помічені в дії на знаменитій трасі, що свідчить про їхній запланований вихід у 2027 році.
Хоча ці автомобілі архітектурно різні, схожість у дизайні їхньої передньої частини очевидна. Попри камуфляж тестових зразків, чітко простежується "обличчя" седана Neue Klasse, вперше представлене на новому BMW i3. Обидва прототипи оснащені горизонтальною решіткою радіатора у вигляді "нирок", яку фланкують сучасні інтерпретації традиційних подвійних фар. На M5 помітно менше камуфляжу спереду, що дозволило розгледіти численні повітрозабірники бампера. Очікується, що ззаду задні ліхтарі обох автомобілів охоплюватимуть майже всю ширину, залишаючи місце лише для логотипа по центру кришки багажника. Це перероблення задніх ліхтарів відповідає сучасному стилю Neue Klasse, вже представленому в нових i3 та 7 Series/i7.
Інтер'єр BMW нової ери: трансформація дизайну
Схожість між електричним M3 та оновленим M5 продовжиться і всередині, де обидва автомобілі отримають повністю перероблений дизайн приладової панелі BMW. Нові моделі, такі як наступні покоління iX3, i3 та оновлений 7 Series, прокладають шлях для радикальної трансформації інтер'єру, яка пошириться майже на всі моделі у найближчі роки. Водії можуть очікувати великий центральний сенсорний екран, проекцію від стійки до стійки в основі лобового скла, а у випадку з M5 також можлива поява пасажирського екрана, запозиченого у 7 Series.
В епоху прощання BMW з поворотним контролером iDrive, M5 також ось-ось втратить цей елемент. Новий i3 вже відмовляється від більшості звичайних елементів керування, і його Mпобратим також прийме дискусійний підхід "менше – це більше". M5 Touring також отримає оновлення у стилі Neue Klasse всередині та ззовні, тоді як інсайдери стверджують, що електричний M3 Touring може з'явитися пізніше.
Плани випуску та стратегія BMW M
Два Mседани заплановані до випуску у 2027 році, а M3 з бензиновим шестициліндровим двигуном — приблизно через рік. BMW вже підтвердила наступне покоління універсалу 3 Series, але досі неясно, чи є повноцінна Mпохідна також у пайплайні.
Motor1 вважає, що це одні з найцікавіших часів в історії BMW M. Різноманітність силових агрегатів та типів кузова має задовольнити майже кожного, хто шукає автомобіль M. Знання того, що M3 з бензиновим двигуном з'явиться пізніше, порадує традиціоналістів, які не хочуть переходити на електрику. Однак, навіть майбутній M3 з 3.0-літровим двигуном, ймовірно, буде певною мірою електрифікований, згідно з повідомленнями про м'яку гібридну установку. Ходять чутки, що він перейде виключно на повний привід та автоматичну коробку передач. Оновлення, які BMW впроваджує в M5, не усунуть гібрид, що підключається, тому ера автомобілів з чистими ДВЗ поступово добігає кінця. Залишається з'ясувати, скільки клієнтів зацікавляться електричним M3, оскільки ми підозрюємо, що чимало чекатимуть на його шестициліндровий аналог, маючи можливість вибирати.
